2018/12/24
クリスマスイブだったこの日。
ついに羽田空港第2ターミナル北側に新築された「第2ターミナル・サテライト」への入場に成功しました。
何のこと？という方は、姉妹ブログのこちらの記事をどうぞ。
羽田空港第2ターミナル・サテライトに行ってみたくて、再び小松行きNH751便に乗ってリベンジの編
今回は、無事にミッションを完了した後の、福井日帰り旅行記をお送りいたします。
今回搭乗するのも、前回の金沢旅行記と同じ小松行きのNH751便。
前回の機材はA321neoでしたが、今回はボーイング767-300ER (JA614A)でした。
スターアライアンス特別塗装機。
同じ便でも、日によってフレキシブルに機材が変わるんですね。
8:20AMごろ。
ほぼ定刻どおり機内へと突入します。
SFC会員の端くれ特典を行使し、「Group-2」で優先搭乗させて頂きました。
ボーイング767なので、座席配置は2-3-2。
前回のA321neoよりも大型の機材のため、広々していますが、シートテレビはありません。
その代わり・・・。
スマホにANAアプリをインストールしておき、機内Wi-Fiに接続すると、色々な動画コンテンツが無料で見れます。
国内線なので、1時間以内の短いコンテンツになっています。
さらに・・・。
スマホを使えば、プライトマップも無料で見れました。
こちらはANAアプリを入れなくても、ブラウザで閲覧可能。
地味に嬉しかったりします。
あと、機内誌のポケットが座席上部に設けられているおかげで・・・。
足元は広くスッキリとしています。
これは楽ちん。
シートテレビはないものの・・・。
イヤホンで音楽を聴くことができます。
各自がスマホで好きな音楽が聴けるようになった今となっては、ノスタルジックな設備となってしまいました・・・。
朝日を浴びながら、プッシュバック開始。
窓際席を確保したので、子供のように窓にかじりつきます。
トーチカのような建物を発見。
これは最近供用開始になった「沖止めボーディングブリッジ」。
沖止めでありながら、エレベータ付きの建物から乗ることができて、バリアフリーなのだそうな。
いつかはここからも飛行機に乗ってみたい。
機内のモニターでは・・・。
セーフティ・インストラクションのビデオ放映が始まりました。
歌舞伎の役者さんが演じていて面白いです。
やがて飛行機はＣ滑走路（RWY34R）に向かってタキシング。
遠くには新管制塔と、現在建設中の第2ターミナル拡張部の骨組みが見えました。
飛行機に乗らないと見ることができない景色にくぎ付けです。
先行機のアシアナ航空が離陸する様子を見送って・・・。
いよいよ本機の離陸の順番となりました↑↑↑
8:54AMごろ。
小松空港に向かって、テイクオフ！
手前から第2ターミナルと第1ターミナル、Ａ滑走路の向こうに国際線ターミナルを見ながら、ぐんぐんと上昇していきます。
離陸後は右旋回して・・・。
左手に関東平野を望みながら、さらに高度を上げます。
いい天気で、素晴らしい眺め。
左手の眼下には・・・。
ディズニー関係の施設が見えました。
しばらくすると、今度は左旋回を繰り返し・・・。
東京都心部の上空を通過して、横田空域を飛び越えます。
はるか彼方には・・・。
さきほど離陸した羽田空港が見えました。
羽田さよーならー（と言っても、今日中に帰ってくるけど）。
水平飛行に移ったところで・・・。
ナビタイムの紙コップでリンゴジュースを獲得しました。
羽田-小松便は、水平飛行の時間が短いので、CA様も慌ただしいです。
そして！
「富士山タイム」到来。
＼( ^o^)／
今回もお天気が良くて、よく見えました。
何度見ても、富士山は綺麗だな～。
日本海側に近付くにつれて・・・。
どんどん雲の量が多くなってくるのは、前回のフライトと同様。
雲の下に抜けると・・・。
そこは雪国ではありませんでした。
前回は雪が積もっていた海岸ですが・・・。
日本海の荒波が打ち寄せていました。
寒そう。
そして9:45AMごろ。
小松空港に着陸。
遠くにうっすらと虹がみえました。
相変わらず、草ぼうぼうの誘導路。
タキシングには支障ないので問題なし。
というわけで・・・。
またまた小松空港に来てしまいました。
前回の金沢旅に続いて今月2度目。
前回は金沢へ行ったので・・・。
今回は、逆方向の福井の美味しいものを食べて来よう！という企画となっております。
というわけで、次回は福井へ向かうの編。