2022/07
御殿場旅2日目・最終日の午後。
御殿場の「富士八景の湯」から箱根登山バスで強羅に向けて移動中。
強羅からは箱根登山鉄道に乗り、箱根湯本経由で帰宅する予定となっております。
御殿場から箱根へは、箱根の外輪山を越えて行きます。
路線バスは、曲がりくねった乙女峠をグイグイ攻めていきます。
トンネルを抜けるとそこは神奈川県足柄下郡箱根町。
強羅駅に到着。
到着するやいなや、雨が降ってきました。
最近は何かと雨に降られることが多い雨男でございます。
駅の周りには・・・。
魅力的なお土産屋さんなどがありましたが、雨なのでウロウロは断念します。
もうさっさと帰ろう。
ここからは箱根登山鉄道で下山。
箱根湯本で小田急線に乗り換えできます。
当時はコロナ禍ではありましたが、結構お客さんで混んでいました。
こちらは箱根登山ケーブルカー。
これに乗っていくと、早雲山経由で大涌谷や芦ノ湖まで行けます。
雨だというのに、そちら方面に向かおうとする猛者が沢山いらっしゃいました。
お気をつけていってらっしゃいませ。
では箱根登山鉄道に乗車。
登山じゃなくて下山するので、箱根下山鉄道（なんのこっちゃ）。
お客さんが多くて車内ほぼ満員でした。
では出発。
ゆっくりと山の斜面を下りていきます。
カーブも多くて景色がなかなか楽しい♪
小涌谷踏切を通過。
箱根駅伝のコースで唯一の踏切ということで有名。
駅伝の実施日には、選手が優先的に踏切を通過できるように、電車が手前で停車するなどして調整しているらしい。
箱根登山鉄道の見どころは何といっても「スイッチバック」。
急斜面を上り下りするため、3か所でスイッチバックを行います。
進行方向が変わるため、スイッチバックする度に車掌さんと運転手さんが入れ替わります。
毎回ご苦労様です。
こんなような感じで・・・。
渓谷に架かる橋を何度も渡って、すこしずつ箱根を下っていきます。
何だかイイですねえ。
40分ほどで箱根湯本駅に到着。
11キロほどの区間ですが、3回のスイッチバックありでゆっくり走るので、結構時間がかかりました。
箱根湯本駅は、人人人・・・。
当時はコロナ禍の後半に差し掛かっていて、多くの人々が近場の国内旅行へと繰り出し始めた時期なのでした。
これに外国人旅客が加わると、さらに混雑することでしょう。
箱根湯本からは・・・。
小田急線に乗り換えて、激混みの箱根を脱出。
帰宅の途へとつきました。
というわけで、御殿場旅はこれにて完。
あいにくのお天気ではありましたが、オープンして間もない「ドーミーインEXPRESS富士山御殿場」を満喫することができて良かったです。