2017/01/03
香港旅3日目・最終日の午後。
こちらにやってきました。
この写真だけで場所が分かった方はかなりの香港マニヤ。
やってきたのは「金鐘(Admiralty)」。
香港島の中心部にあるビジネス街です。
今回のお目当ては・・・。
6日前の2016/12/28に開業したてホヤホヤの「MTR南港島線」に乗ることです。
上の写真の黄緑色のラインがソレです。
金鐘から香港島の山中をトンネルでぶちぬいて、海怡半島（サウス・ホライズン）を終点とする全長7km,5駅の新路線です。
MTR南港島線の金鐘駅は、メッチャ深いところにあります・・・。
地下6階？
大江戸線以上かも・・・。
降りても降りても続く下へのエスカレータ。
毎日ここを上り下りするのは辛そうですなぁ・・・。
でも今までバスかタクシーしか交通手段がなかった人々にとって、鉄道網が使えるのはアリガタイことなのかもしれません。
途中、駅構内の広告が目に留まったり・・・。
そんなにサーモンのお刺身が好きですか？
いよいよ乗車の時。
ホームドアが設置されていて、安全面も万全です。
出来立てで何もかもかピカピカで気持ちが良いです。
車内の様子。
そんなにお客さんの数は多くない模様。
もう開通フィーバーは終わったのね・・・。
単に平日の昼間だから、かもしれませんが。
硬そうなシートは、相変わらず健在。
シートや壁には、海洋公園にちなんだ色々な生き物が描かれていてオシャレです。
ドア上の停車駅表示板。
全5駅しかないため、表示はシンプルです。
急行や特急はありません。
ちなみに停車駅は以下の通り。
- 金鐘
- 海洋公園
- 黄竹坑
- 利東
- 海怡半島
残念ながら「香港仔」の中心部にはまだ行けません。
ウィキペディアによると、今回開通したのは「南港島線・東段」のみで、香港仔へは「黄竹坑」から香港島西岸を半周する「南港島線・西段」が開通すれば、行けるようになるとのこと。
まだまだMTRの延伸工事は続く、というわけです。
出発してしばらくはトンネルが続き・・・。
トンネルを抜けるとそこは、海洋公園(OCEAN PARK)だった。
「黄竹坑」駅を出発すると・・・。
右手に香港仔の港湾と高層マンション群がちょこっとだけ見えます。
その後はまた地下に入ります。
というわけで、あっという間に終点の「海怡半島」に到着。
大きな液晶画面の案内板が新しくて見やすいです。
今までバスで30分ぐらいかかっていたところを、ものの10分少々で行けるようになったのは画期的。
ただ、電車に乗っている時間よりも、エスカレータや通路を移動する時間のほうが長かったかも・・・。
駅構内の壁面には・・・。
香港仔の風景のタイル画があって、いい感じです。
では改札を抜けて・・・。
「海怡半島」に初上陸です。
というわけでは、次回は香港仔の対岸の「海怡半島」をウロウロするの編